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7月27日訊：據(jù)新京報(bào)報(bào)道，動(dòng)車組實(shí)際執(zhí)行票價(jià)可按公布票價(jià)打折，具體折扣率由鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求狀況決定，昨天，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在人民網(wǎng)回答網(wǎng)友提問時(shí)還表示，鐵道部未向國(guó)家有關(guān)部門提出漲價(jià)申請(qǐng)。
王勇平指出，動(dòng)車組開行以來，鐵路局根據(jù)各地運(yùn)輸市場(chǎng)的不同情況，對(duì)部分列車、部分時(shí)段的動(dòng)車組票價(jià)進(jìn)行了幅度不等的折扣：如北京至上海二等車折扣率為0.72，上海至南京根據(jù)時(shí)段有0.86和0.90不同的折扣率。
動(dòng)車組列車作為一個(gè)現(xiàn)代化高等級(jí)列車，投資成本大，運(yùn)行速度快，服務(wù)層次高，因此車票價(jià)相對(duì)要高，王勇平解釋說，從市場(chǎng)認(rèn)可度看，“和諧號(hào)”動(dòng)車組旅客列車開行以來，全程席位利用率平均達(dá)到了119%，目前還沒有看到動(dòng)車組列車因票價(jià)高于普通旅客列車而無人問津的情況出現(xiàn)。
針對(duì)網(wǎng)友提出鐵道部何時(shí)漲價(jià)的問題，王勇平表示，目前的物價(jià)水平已大大高于10年前的物價(jià)水平，但鐵路客運(yùn)票價(jià)一直未作調(diào)整。他透露，目前，還沒有得到鐵道部向國(guó)家有關(guān)部門提出漲價(jià)申請(qǐng)的信息。
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